פלח משמעותי בכלכלה הרוסית המודרנית הוא ייצור, זיקוק ומכירה של נפט ומוצרי נפט. לכן, רווחתם של אזרחים רבים תלויה ישירות במחירי הנפט בשוק העולמי. מחירים אלה משתנים כל הזמן. מהן הסיבות, למשל, להפחתתן?
על מנת להבין את הסיבה לשינוי במחירי הנפט, עליך להבין את מדיניות התמחור מאוד בתחום זה. יש כמה עשרות מדינות בעולם - היצואניות הגדולות ביותר של נפט. 12 מהם חברים ב- OPEC, ארגון המדינות המייצאות נפט. ביניהן, יצרנית הפחמימנים הגדולה בעולם היא ערב הסעודית, כמו גם ונצואלה, עירק, איראן, קטאר, ניגריה, איחוד האמירויות הערביות ומדינות אחרות. ארגון זה נוצר על פי העיקרון של קרטל, ומטרתו להגן על האינטרסים של מדינות מייצאות. ההגנה מתבטאת, בין היתר, בהקמת מכסות לייצור נפט. זה מאפשר לשמור על מחירים ברמה מקובלת עבור המדינות ולמנוע ייצור יתר. מההסבר הקודם ניתן להסיק את הסיבה הראשונה לירידת המחירים - הגדלת המכסות לייצור נפט על ידי מדינות אופ ק. החלטה כזו עשויה להיגרם הן מצרכי השוק והן מהיעדים הפוליטיים של המדינות החברות בקרטל, אך התמחור בתחום מכירת הפחמימנים מסובך מכך שלא כל המדינות המייצאות חברות ב- OPEC. לדוגמא, רוסיה, כמו גם מספר מדינות באפריקה ואמריקה הלטינית, מהווים מדיניות תמחור עבור פלח שוק זה באופן עצמאי. וגידול חד בייצור הנפט מצידם יכול גם להפחית את מחירי העולם. סיבה נוספת לירידת מחירי הנפט עשויה להיות חוסר יציבות פוליטית פנימית במדינות היצוא. לדוגמא, יציבות המצב הפוליטי, מלחמה או מהפכה במדינה גדולה המייצרת יובילו ככל הנראה לעליית מחירי הפחמימנים, ופתרון הבעיה תוביל להתייצבותם ולירידתם. גורם חשוב נוסף המשפיע על תמחור שוק הדלק הוא מצב הכלכלה העולמית. ניתן היה לראות דוגמה לפעולה של גורם כזה בשנת 2008. עקב צמיחת הכלכלה העולמית, כמו גם המלחמה בשטח של יצואן גדול - עירק, המחירים עלו לערכי שיא של 140 דולר לחבית. אך לאחר המעבר של משבר המשכנתאות בארצות הברית לרמה העולמית, החל מיתון כלכלי, שהביא לירידה בצריכת הנפט על חשבון יכולות הייצור. נוצר משבר קלאסי של ייצור יתר ומחירי הנפט צנחו, דבר המצביע על כך שהירידה במחירי הנפט נגרמת מסיבות כלכליות או פוליטיות, ולעיתים קרובות שילוב של שניהם.
