לעתים קרובות, לווים לכל סוג של הלוואות מעריכים יתר על המידה את יכולותיהם המהותיות והופכים לחייבים בבנקים. אם הלוואה בעייתית, שלגב הלווה יש עיכובים קשים בתשלומים, הינה הלוואת משכון, אזי ניתן להחרים את הסחורה שנרכשה בכספי הבנק המושאלים.
על מנת להחזיר את כספם, מוסד פיננסי מעמיד את הרכבים שהוחרמו למכירה. למרות. כי עלות מכונית כזו נמוכה בהרבה משווי השוק ב-10-40%, נהגים רבים אינם מסוגלים לרכוש אותה במזומן, ומעבירים את כל הסכום עבור הסחורה למוכר בבת אחת ובאופן מלא. לכן הבנק שהחרים את הרכב מציע הלוואה לרכישתו.
לשם כך על לווה פוטנציאלי לבקר בדפי אתרי מוסדות האשראי העוסקים במכירת כלי רכב שנתפסו מחייבי הבנק. ואז עליו ללכת למשרד הבנק שנבחר עם חבילת מסמכים הכרחית, הכוללת דרכון אזרחי, תעודת הכנסה או משכורת.
יש לומר שהתנאים למתן הלוואה לרכב שהוחרם הם יותר נוחים, והדרישות ללווה נאמנות. זאת בשל העובדה שלא כל נהג מעוניין לנהוג ברכב משומש באופן קבוע. כמו כן, נהגים רבים הם אנשים אמונות טפלות. הם מאמינים בתוקף שמכיוון שהמכונית הוחרמה פעם אחת, היא בהחלט תוחרם שוב.
מרבית המכוניות שנתפסו ממשכונות לא אמינות נמכרות על ידי נושים במכירות פומביות, ולכן לאחר שהבנק מאשר את בקשת ההלוואה ובודק את המכונית, על האדם לכתוב ולשלוח בקשה לעובדי הבנק להשתתף במכרז. ואז השאירו תשלום מראש לרכב. אלה יוחזרו לקונה הפוטנציאלי אם הוא לא יזכה במכרז.
אם המכרז זוכה, אז נחתם הסכם הלוואה בין הבנק לרוכש המכונית שהוחרמה באשראי. במקרה זה, כלי רכב משומשים משמשים כבטוחה.
מצד אחד, רכישת רכב שנתפס מהחייב באשראי הינה עסקה פיננסית רווחית. אך, מצד שני, מכונית משומשת אינה מוצר חדש, כך שבעתיד לבעל הרכב עשויים להיות בעיות טכניות ברכב זה. למרות שהמלווים נדרשים לאבחן את מצבו הטכני של המכונית. בנוסף, עלולות להיווצר בעיות משפטיות. לדוגמא, בעלים לשעבר שרכבו הוחרם רשאי לפנות לבתי המשפט בבקשה עם כתב תביעה נגד מוסד בנקאי. יתר על כן, המכונית תוחרם מהבעלים החדש לפני פסק הדין.
