טון-קילומטר הוא יחידת מדידה המשמשת להובלת סחורות. הוא משלב שני אינדיקטורים: מספר טונות המטען המועבר והמרחק. קילומטרים טונים נרשמים בתיעוד ראשוני כמו למשל מטען של מכונית. זה עבור טונות וקילומטרים שמשכורת הנהג משולמת על פי מערכת תגמול ישירה בשיעור חתיכה.
זה הכרחי
שטר מטען
הוראות
שלב 1
טון-קילומטר אחד הוא מטען במשקל טון אחד, המועבר על פני קילומטר אחד. לכן, כדי לחשב את מחוון הקילומטרים, הכפל את משקל המטען בקילומטראז 'של הרכב המספק את הסחורה. לדוגמא, משאית העבירה 5 טון מטען למרחק של 200 ק"מ: הכפל 5 ב 200 וקבל 1000 טון ק"מ.
שלב 2
המדד הכלכלי המתקבל כתוצאה מהחישוב משמש בכדי לאמוד את היקף הובלת המטען לפי סוג הובלה זה. בנוסף, ניתן להשתמש במדד זה של מחזור הובלה להערכת התפוקה המרבית של קווי התחבורה של הארגון ולהשוואת חוזקם המכני של כלי רכב שונים.
שלב 3
חישוב של הטון-קילומטר הנתון אפשרי גם כן. אינדיקטור זה מאפיין את נפח הובלת הנוסעים והסחורות המתבצעת באמצעות דרכי תחבורה בודדות. כדי לחשב את טונר הקילומטרים המוצג, הוסף טון-ק"מ עם ק"מ הנוסעים.
שלב 4
כדי לאפיין את יעילות השימוש ברכב בעזרת העברת המטען מחושב גורם הניצול של יכולת המטען. אינדיקטור זה משקף את מידת השימוש בחללי המטען של כלי רכב שונים. לדוגמא, עבור מכוניות משא, שיעור הניצול של קיבולת המטען מחושב כמנה כאשר הנפח השימושי מחולק לנפח הכולל.
שלב 5
אינדיקטור מחזור המטען מושפע משמעותית מסוג הדרכים שלאורכו מועברות הסחורה. נכון לעכשיו, ישנם שלושה סוגים של דרכים ברוסיה: דרכים חד כיווניות וסלולות, דרכים סלולות ודו כיווניות, וכבישים לא סלולים. מטבע הדברים, מהירות הובלת הסחורות בכבישים מהסוג הראשון תהיה גבוהה בהרבה ממהירות התנועה של רכב טעון בכבישים לא סלולים.
