שטר המטען הוא מסמך ליווי רשמי המשמש בהובלת סחורות על ידי חברות הובלה בדרכים. מילוי שגוי יכול להוביל לבעיות מול הרשויות הרגולטוריות.
הוראות
שלב 1
באופן כללי, ה- TTN מולא על ידי שלושה צדדים - השולח, המוביל והנמען. על כל אחד מהם למלא את השורות המתאימות במסמך בצורה הנכונה ביותר.
עוד לפני העמסת הרכב, השולח מכניס את פרטיו למסמך, מציין את תאריך המילוי ומקצה מספר למסמך.
שלב 2
בנוסף, השדות הבאים ממולאים על ידי השולח: שם הנמען, השולח והמשלם וכן כל פרטיהם.
שלב 3
לאחר מכן ממלאים את טבלת הסחורות המועברות, המציינות את שם הסחורה, כמות, מחיר, יחידת מידה וכו '. כמות הסחורות הכוללת, הסכום הכולל שלהן והסכום הכולל לתשלום (במילים) מצוינות גם כן.
שלב 4
אם לצורך פרסום טובין יש צורך לציין מאפיינים נוספים, אז על TTN להיות מלווה במסמכים הרלוונטיים.
שלב 5
בהתבסס על "שטר המטען", יש צורך גם למלא את נתוני המוביל, אם נדרשות מספר טיסות לביצוע ההובלה, אז מספרן מצוין בשדה המתאים.
שלב 6
המסמך מאושר על ידי חתימת האחראי למשלוח הסחורה, כמו גם חתימת רואה החשבון הראשי.
בסוף יש למלא את השדות בסעיפים "שוחררו טובין" ו"טובים שהתקבלו להסעה ".
שלב 7
הנמען ממלא את השדות הבאים:
• הארגון המבצע עבודות פריקה, זמן ההתחלה וסיום הפריקה, • הנהג מאשר בחתימה את עובדת מסירת המטען והעברתו לידי הקבלן, • נתוני האדם שקיבל את המטען ממולאים, קבלת המטען על ידי הנמען נרשמת בחותמתו.
שלב 8
במקרה של אי-התאמה בין הנתונים המפורטים ב- TTN, המטען שנמסר בפועל, הנמען מבצע פעולה להגשת התביעות לאחר מכן לספק.
השולח והמקבל אחראים אך ורק להכנתו הנכונה של תעודת המשלוח. TTN ערוך בארבעה עותקים.
שלב 9
בעת מילוי ה- TTN, על המוביל לציין: המרחק בו הועבר המטען, קוד שילוח המטען, הסכום שגובה הנהג בגין העבודה שנעשתה וכו '.
אם הנהג מעורב בהעמסת ופריקת מטען, הרי שעבודה זו חייבת לבוא לידי ביטוי בהסכם בין המוביל והשולח (הנמען) ולשלם בנפרד.
לאחר שהנהג מקבל את המסמכים שהושלמו על טעינת ופריקת הסחורה, תהליך ההובלה נחשב למושלם.
