בסוף המאה ה -19 לא היה קשר אמין בין החוף המזרחי למערב בארצות הברית. חברת הדואר של פוני אקספרס באותן שנים הותקפה לעתים קרובות על ידי שבטים הודים. וחברות הטלגרף הנבדלות התחרו זו בזו בעוז והקשו על שירות הלקוחות. המצב הוחרף בגלל מלחמת האזרחים הממשמשת ובאה.
דרך להצלחה
ב- 8 באפריל 1851 הוקמה חברת טלגרף בשם New York and Mississippi Valley Printing Telegraph Co. על ידי קבוצה של אנשי עסקים מניו יורק. בין המייסדים היה בעל קרקעות גדול ושריף של אחת ממחוזות ניו יורק, חירם סיבלי, שכל כך נסחף על ידי המצאת מורס - הטלגרף שהוא מכר את העסק והשקיע את כל הכסף בעסק חדש. ושותפיו היו עזרא קורנל, שנהג למכור מחרשות בעיצובו שלו, ודון אלונזו ווטסון.
השותפים הציבו לעצמם את המשימה המרתיעה לאחד את כל קווי הטלגרף הקיימים וכעבור שלוש שנים החלו לרכוש באופן פעיל חברות מתחרות. אז בשנת 1856 הושלמה הקמת רשת טלגרף אחת. על פי הצעתו של קורנל, החברה שינתה את שמה לחברת ווסטרן יוניון טלגרף. השם החדש סימל את איחודה של כל אמריקה היבשתית.
תקוות שלא מומשו
חירם סיבלי חלם על תקופה בה כבל הטלגרף יעבור דרך מערב קנדה, אלסקה, מיצר ברינג וסיביר. הוא קידם את התוכנית באופן פעיל בקונגרס האמריקני. שם, בין היתר, הציע לממשלה לקנות את אלסקה. סיבלי אף נפגש עם שר ההודעות והטלגרפים של האימפריה הרוסית, איבן טולסטוי, ובשובו לאמריקה דיווח לנשיא על הסכמתה האפשרית של רוסיה למכירה. אדמות אלסקה עלו לאמריקאים 7.2 מיליון דולר.
ווסטרן יוניון כבר החלה בעבודות בנייה, אך עד מהרה נודע כי חברת אליוט ושות 'הבריטית הניחה כבל טלגרף לאירופה ממש בקרקעית האוקיאנוס האטלנטי. המלווים נאלצו לנטוש את תוכניותיהם השאפתניות ולהתחיל להרחיב את השפעתם באמריקה. התאגיד קנה למעלה מ -500 חברות טלגרף נוספות בקליפורניה.
התפתחות מהירה
ארבע שנים נוספות חלפו, ווסטרן יוניון החל לבנות קו טלגרף חוצה יבשות באורך של יותר מאלפיים קילומטרים. יתר על כן, העבודה, שעל פי כל התחזיות, לא יכולה לארוך פחות מעשר שנים, הושלמה תוך פחות מארבעה חודשים. הנשיא לינקולן והקונגרס התרשמו כל כך מההצלחה הזו שרק ווסטרן יוניון סיפק כעת תקשורת ממשלתית.
תקשורת הטלגרף התפתחה במהירות והחלה להיות מיושמת בתחומים רבים. בעזרתה הועברו חדשות בערוצים של סוכנויות הידיעות, התקשורת בין הרכבות סופקה. באותה עת עבד תומס אדיסון הצעיר בשיעור המפעיל בווסטרן יוניון, שיצר את מנגנון הטלגרף החליפין (טיקר), ובשנת 1866 התאגיד השיק מערכת הצעות מחיר בזמן אמת. בשנת 1870 הציג Western Union שירות סינכרון זמן לאומי.
אופקים חדשים
בשנת 1871 התרחש אירוע היסטורי שסימן את תחילת המסחר האלקטרוני - ווסטרן יוניון ביצע את העברת הכסף הראשונה באמצעות הטלגרף. לאחר מכן, מגזר שירות זה התפתח במהירות, וכבר בשנת 1914, מומחי Western Union הנפיקו את כרטיס החיוב הראשון. בעוד מאה שנים הפקדות ותשלומים יהפכו למוקד העיקרי של החברה ומקור הכנסתה העיקרי.
בשנת 1888 נפטר חירם סיבלי. אך האירוע העצוב הזה לא השפיע על המשך התפתחותה של החברה. באמצע שנות השלושים של המאה הקודמת, ווסטרן יוניון היה התאגיד הבינלאומי הגדול ביותר עם כ- 14 אלף שליחים שפעלו כמעט בכל המדינות. ללקוחות הוצעו עשרות אפשרויות הודעה, והמעניינת שבהן הייתה "מברק הזמר" המפורסם.
מערכת התקשורת של Western Union תואמה לחלוטין את תקני האמינות הממשלתיים.בשנת 1964 הציג התאגיד טכנולוגיה חדשה המבוססת על העברת נתונים במיקרוגל. בנוסף לטכנולוגיות ארציות, נוצרה תקשורת לווינית. ווסטרן יוניון שיגר לוויין משלו Westar I למסלול וב -1982 לחברה כבר היו חמישה לוויינים.
הטלגרף הוא נחלת העבר
עם התפתחות התקשורת הטלפונית, ההכנסות מהטלגרף החלו לרדת. במשך כמה שנים החברה הייתה על סף פשיטת רגל. רק ענף העברת הכספים Western Union Financial Inc. בע מ הביא רווח. בשנת 1991 הוחלט להפריד סניף זה לחברה נפרדת, שנמכרה לתאגיד הניהול הפיננסי הראשון.
מאז 2006, ווסטרן יוניון הוצא מ- First והיא כיום חברת תשלומים בנקאית בינלאומית גדולה. המערכת נבדלת על ידי מהירות התרגום הגבוהה שלה. הכסף זמין להנפקה מיד לאחר הזנת הנתונים למערכת האלקטרונית. יתר על כן, הם משולמים למקבל עם הצגת הדרכון בכל סניף בנק שמשתף פעולה עם Western Union.
