תיעוד האומדן לכל מתקן בנייה או תיקון של הרכבת מורכב מכל סוגי העלויות, החל מקטנות יותר וכלה בסוגי עבודה גדולים יותר במחירים בזמן פיתוח האומדן או במחירים לשנת 2001, שנלקחו כבסיס. יחידות. האומדן נערך עבור עבודות מסוג כה גדולות כמו למשל תיקון פסי רכבת.
הוראות
שלב 1
קבע את כמות העבודה הנדרשת על בסיס ציורים, מפרטים עבור מבנים מוכנים בודדים או סוגים בודדים של קטעים שהושלמו. סכם את כל רשימת הדברים הדרושים ליישום של אלמנט מבני אחד בחלק נפרד מההערכה.
שלב 2
בהתבסס על האומדנים שהתקבלו, ערכו אומדנים מקומיים לכל סוג פעילות, אשר מאוחרים בהמשך לאומדן כללי. רכיבי העלות המומלצים באומדן לתיקון הרכבת יכללו את העלויות הבאות: - עבור מבצעי העבודה (לתיקון תת המחתרת, מבנים מלאכותיים, הנחת סורג המסילה, מסילה מרותכת רציפה וכו '); - עבור ספקי מוצרי בטון מזוין; - להרכבת סורג המסילה המיוצר בבסיס ייצור מסוים; - למסירת מסילות; - להפעלת מנגנונים שונים - טעינה ופריקה, הנחת מסלול, הרכבה וסוגים אחרים של עבודה.
שלב 3
בנוסף, כדי להתאים את האומדן, אוספים מסמכים על עלויות הכנת מכונות מסלול ומנגנונים אחרים לתיקון, העברת תחנות מכונות מסלול, עלויות מכוניות המשמשות במהלך העבודה לדיור, פחת מכוניות משלהן, כמו גם פלטפורמות גלגלים, עבודה על תיקונם במידת הצורך.
שלב 4
חישבו בנפרד את עלויות העבודה הנוספות: לתשלום הקצבאות שנקבעו לעבודות נסיעה ולגבי ימי חופשה נוספים.
שלב 5
בגרסה הסופית, הרכב שינוי התיעוד כולל אומדנים לחפצים בודדים וסוגי תיקונים או מבנים שיש לבצע, אומדנים מקומיים לתיקונים, מחירים אחידים, חישוב כל החומרים והמבנים המשמשים, עלויות הובלה, רשימת פגמים וחישוב עלויות נוספות ביישום עבודות חורף.
